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機(jī)動(dòng)車(chē)在道路交通中扮演著重要的角色，但是機(jī)動(dòng)車(chē)超高行為卻給道路交通帶來(lái)了巨大的安全隱患。一方面是機(jī)動(dòng)車(chē)超高行為容易造成車(chē)輛失控、側(cè)翻等交通事故，給行車(chē)安全帶來(lái)極大的威脅。另外則是容易損害道路設(shè)施，超高行為會(huì)撞毀路橋、隧道、天橋等道路設(shè)施，對(duì)...

對(duì)于作為交通運(yùn)輸?shù)拇髣?dòng)脈、國(guó)家重要基礎(chǔ)設(shè)施及大眾化交通工具的鐵路而言，行車(chē)安全尤為重要。諸如人員違規(guī)上道穿越、非法破壞、落石塌方等因素時(shí)刻對(duì)列車(chē)安全形成重大威脅。新中國(guó)修建的第一條鐵路——成渝鐵路經(jīng)過(guò)內(nèi)江，為內(nèi)江創(chuàng)造老工業(yè)基地輝煌作出了積極...

隨著安防需求的不斷挖掘及技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，激光雷達(dá)技術(shù)基于定位、探測(cè)、識(shí)別及跟蹤目標(biāo)等方面的優(yōu)勢(shì)愈加顯著，已廣泛應(yīng)用于智能機(jī)器人、無(wú)人駕駛、智能倉(cāng)儲(chǔ)和智能安防等全球科技的重點(diǎn)領(lǐng)域。作為周界報(bào)警解決方案專(zhuān)家，飛天光電對(duì)激光雷達(dá)技術(shù)的應(yīng)用早已經(jīng)趨...

當(dāng)前背景我國(guó)鐵路里程長(zhǎng)，覆蓋廣，工況多、環(huán)境復(fù)雜、極易入侵，給鐵路周界安全防護(hù)與管理帶來(lái)極大的挑戰(zhàn)。以當(dāng)前高速鐵路周界的安全防護(hù)為例，現(xiàn)有的行業(yè)大多數(shù)采用傳統(tǒng)方式，例如依賴(lài)人工巡查、視頻監(jiān)控、設(shè)置警戒標(biāo)志等，然而這些設(shè)備體積比較大，而且安裝...

石油化工行業(yè)是我國(guó)的支柱產(chǎn)業(yè)。石油化工行業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)長(zhǎng)、涉及面廣，僅中國(guó)石油化工集團(tuán)就有原油、成品油、自然氣等輸油、輸氣管道近6000k，加油站2.4萬(wàn)個(gè)，石油化工企業(yè)的油田、采油廠(chǎng)、煉油廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、油庫(kù)、加油站、輸油（氣）管線(xiàn)普及全國(guó)城市、鄉(xiāng)...

安全技術(shù)防范是根據(jù)防護(hù)目標(biāo)的需要，運(yùn)用某些技術(shù)手段，與建筑物實(shí)體防護(hù)的薄弱環(huán)節(jié)和按防護(hù)級(jí)別確定的要害部位組成一個(gè)有規(guī)劃、有范圍、有重點(diǎn)的防護(hù)區(qū)域，及時(shí)發(fā)現(xiàn)入侵，有效制止的積極預(yù)防措施。我國(guó)有組織的安全技術(shù)防范起源于文博系統(tǒng)的文物保護(hù)。收藏、...

呼嘯而過(guò)的銀西高鐵和諧號(hào)動(dòng)車(chē)組駛過(guò)變電站間，守護(hù)它的牽引變壓器瞬間將330kV降為27.5kV，確保了動(dòng)車(chē)組的順利行駛。從武廣高鐵的時(shí)速394.2公里，到滬杭高鐵的時(shí)速416.6公里，再到京滬高鐵的時(shí)速486.1公里……我國(guó)高鐵頻頻刷新世界...

地下綜合管廊，是建設(shè)在城市地下、用于集中敷設(shè)電力、通信、廣播電視、給水等市政管線(xiàn)的公共隧道。5月30日，全長(zhǎng)45.7公里的廣州中心城區(qū)地下綜合管廊工程全線(xiàn)廊體順利貫通。這是目前國(guó)內(nèi)在建長(zhǎng)度第一的地下綜合管廊，又稱(chēng)環(huán)城管廊。該地下管廊共連通1...